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[산업통상자원부] 친환경차 개발·보급 중장기(’21~’25) 기본계획 발표

관리자 2021-02-23 7



친환경차 개발·보급 중장기(’21~’25) 기본계획 발표



□ 산업통상자원부(장관 성윤모) 2월 23(정세균 국무총리 주재 국무회의를 통해 4차 친환경자동차 기본계획(2021~2025)을 확정했다고 밝혔다.


【 수립 배경 및 의의 


□ 4차 친환경자동차 기본계획은 환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률에 의거하여친환경차의 확산과 자동차산업 경쟁력 제고를 위해 산업부가 5년 단위로 수립·시행하는 기본계획으로서,


ㅇ 지난해부터 산학연 전문가 포럼(70여명)의 논의와 관계부처 협의를 거쳤으며지난 2월 18일 국정현안점검조정회의에서 논의한바 있음


 금번 기본계획은 2025년까지의 친환경차 개발 및 보급 전략을 법정계획으로 확정함으로써 범정부적인 이행력을 확보하는 한편,


ㅇ 탄소중립을 위한 기술혁신 전략차량 전주기 친환경성 평가 등 실질적인 탄소중립 기반을 선제적으로 마련하는 데에 의의가 있음


【 비전 및 전략 


□ 3차 기본계획 기간(’16~’20) 중 친환경차 보급·수출 지속 증가하였음


누적보급(’16’20) : 24만대 → 82만대(3.6) / 수출(’16’20) : 7.8만대 → 28만대(3.5)


* ’20년 전기차 수출 세계 4수소차 보급 세계 1전기차 보급 세계 8위 기록


 그러나충전 애로짧은 주행거리·중대형 차량 미출시높은 차량가격 등은 여전히 친환경차 확산 가속화의 걸림돌로 작용하고 있으며,


ㅇ 2050 탄소중립이 자동차산업의 新 패러다임으로 대두하고연평균 28% 성장이 예상되는 친환경차 시장(’25년 年 2,800만대) 선점을 위한 글로벌 경쟁도 치열해질 전망임


□ 이러한 여건 속에서 이번 4차 기본계획의 비전을 “21년 친환경차 대중화 원년”, “25년 친환경차 중심 사회·산업생태계 구축으로 설정하고,


ㅇ  친환경차 확산을 가속화하는 사회시스템 구축② 기술혁신을 통해 탄소중립시대 개척, 탄소중립 산업생태계로 전환 가속화 3대 추진전략으로 도출하였음


ㅇ 특히탄소중립시대를 열어가기 위해 자동차 전주기 온실가스 평가체계(LCA*)배터리 전수명 품질 적합성 기준 도입을 선제적으로 검토하고그린메탄그린수소 등 탄소중립을 실현하는 혁신기술을 새롭게 추진하기로 하였음


Life Cycle Assessment ▲ 연료·전기의 생산·사용  생산폐기·재활용 등 자동차 순환




[☞ 산업통상자원부 보도자료 바로가기]



첨부파일 0222(23석간 11시엠바고)자동차과, 친환경차 개발·보급 중장기(’21_’25) 기본계획 발표-(붙임2)요약본.pdf
첨부파일 0222(23석간 11시엠바고)자동차과, 친환경차 개발·보급 중장기(’21_’25) 기본계획 발표-(붙임1)제4차 친환경자동차 기본계획.pdf
첨부파일 0222(23석간 11시엠바고)자동차과, 친환경차 개발·보급 중장기(’21_’25) 기본계획 발표.pdf
첨부파일 0222(23석간 11시엠바고)자동차과, 친환경차 개발·보급 중장기(’21_’25) 기본계획 발표.hwp
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